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  • ◎蟹膏可勺子舀取

    叉子可用來挖出蟹足深處的蟹肉

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工商時報【許庭瑜╱台北報導】

印度Nifty 50指數期貨即將在第四季上市，在漲跌幅部分，將採用3階段漲跌幅限制，也就是當日的漲跌幅度，為前一個交易日結算價±10％、±15％、±20％，最高以20％為限。

至於契約規格部分，印度50期貨契約乘數為每點新臺幣50元，若以2016年9月1日收盤價8774.65點計算，則印度50期貨每口契約價值約新臺幣43.8萬元，與小型臺指期貨契約價值相當。

最小升降單位：印度50期貨最小升降單位同小型臺指期貨為指數1點，其價值為新臺幣50元。

到期交割月份：印度50期貨到期交割月份同現行其他股價指數期貨，為2個近月加上3個季月份契約，符合現行交易人之習慣及有助於記憶。

每日結算價：印度50期貨之每日結算價與現行其他國內指數期貨相同，採當日收盤前1分鐘所有交易之成交量加權平均價。

每日漲跌幅限制：印度50期貨比照現行期交所東證期貨三階段漲跌幅限制之作法，採前一交易日每日結算價±10％、±15％、±20％三階段漲跌幅度限制，當日漲跌幅度以±20％為限。

最後交易日：印度50期貨契約最後交易日原則上為到期月份最後一個星期四。但如遇我國或印度市場休假日，則提前至期交所與NSE之前一共同營業日；若因不可抗力因素未能交易時，則延後至次一期交所與NSE之共同營業日。

最後結算日：印度50期貨之最後結算日為最後交易日之次一營業日。

最後結算價：原則上同母市場NSE，將相同到期月份Nifty 50期貨契約之最後結算價，為最後交易日印度指數編製公司計算之Nifty 50股價指數收盤價。但是該收盤價是成份股最後30分鐘之成交量加權平均價格所計算之指數。

交割方式：印度50期貨以現金交割，交易人於最後結算日依最後結算價之差額，以淨額進行現金之交付或收受。

世界衛生組織今天(30日)表示，旗下的茲卡緊急委員會(Emergency Committee on Zika)將於9月1日開會，以檢視茲卡病毒疫情進展，還有與這種蚊媒傳染病有關的新生兒神經系比價統缺陷問題。

由海曼博士(David Heymann)領導的獨立專家小組每3個月集會一次，以評估對抗茲卡病毒與小腦症(microcephaly，小頭畸形症)等畸形症狀的進展。罹患小腦症的新生兒頭部體積較小，這會導致嬰兒發育嚴重問題。這個專家小組上一次集會是在6月14日。

茲卡病毒去年在巴西被偵測到之後，如今已經擴散到美洲各地。新加坡29日則證實有15起境內感染的新病例，使得該國相關案例總數增加到56起，當局正在加強行動以控制疫情。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者馮昭上海9日電）北京、上海、廣州和深圳的網約車細則昨天起公開徵求意見，中國大陸叫車平台業者今天相繼回應。滴滴出行認為，細則抬高准入標準，會提高經營成本；神州專車總體認為沒影響。

北京晚報今天報導，對於4個一線城市的網約車細則徵求意見稿，滴滴出行表示，網約車軸距（大於等於2700公厘）、排氣量（大於等於1.8T或2.0公升），以及網約車駕駛必須有當地戶籍的規定，抬高了准入標準，將導致只有遠超過傳統巡遊計程車的中高端車輛，才能從事網約車，必然提高經營成本。

易到用車表示，網約車作為共享經濟的代表性行業之一，在盤活存量車輛資源、滿足市民多樣化個性化出行需求、增加社會就業等方面發揮重要作用。新行業的健康發展既需要政策規範，也需要給予發展空間。將向主管部門反映意見建議，同時積極開始申請工作。

以高端市場為主的神州專車表示，北京、上海等地的徵求意見稿趨於嚴格。不過總體認為，這份徵求意見稿對神州專車的營運沒有影響。

中新網報導，北京、上海、廣州、深圳4個一線城市同一天公布當地「網絡預約出租汽車（簡稱網約車，台灣通稱Uber）經營服務管理的落地細則徵求意見稿。

對網約車司機的條件，北京、上海擬規定需本市戶籍；深圳擬規定戶籍或居住證均可；廣州未作戶籍方面的規定。

四地均對網約車車輛條件做詳細規定，尤其是車輛的技術性能標準方面。

大陸在7月底公布全國性「網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」，預計在地方完成細則後，11月1日正式開放網約車哪裡便宜合法上路。1051009

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